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太阳能LED路灯是理想的道路照明设备，随着人们生活的提高和社会的不断发展，它将被广泛进行利用，使太阳赐给大地的光明在夜晚能为人类照明，其特性主要有一些几点：

1、可靠耐用：太阳能LED路灯在恶劣的环境和气候条件下，光伏发电系统很少会发生故障，目前绝大多数太阳能电池组件的生产技术都足以保证10年以上性能，而且不会有所下降，太阳能电池组件可以发电25年或更长的时间；

2、自主供电：离网运行的太阳能LED路灯具有供电的自主性、灵活性；

3、减少噪声污染：太阳能LED路灯运动部件很少，基本没有噪声，并且发电过程也是无声进行的；

4、安装组件积木化：安装灵活方便，便于用户根据自己的需要选择和设备的基本要求，来调整太阳能LED路灯的容量大小；

5、安全：太阳能LED路灯不使用易点燃的燃料，只要设计和安装适当，系统具有很高的安全性。

太阳能路灯控制器是怎么控制路灯的?

太阳能路灯的主要控制部分就是太阳能路灯控制器，控制着整个太阳能路灯的充电、放电、蓄电池的过冲保护，以及对太阳能路灯整个系统的保护。那么太阳能路灯控制器是怎么控制路灯的呢?

白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。

太阳能路灯中锂电池和胶体蓄电池如何选择：

太阳能蓄电池现今90%以上都还是以胶体蓄电池为主的，为什么呢?主要原因是成本。 但是路灯上面常用的有一款叫做一体化路灯，这种里面就用的是锂铁磷酸电池，体积小。

但是还是存在问题：

由于电池的容量小，所以配置的LED路灯只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，这样的路灯照明效果就会比较差，所以一般会在内部电路板里面加装声敏电阻或者热敏电阻，在平时只以30%功率工作，而在感应到有人的时候80%或者100%功率工作。夜晚，光线逐渐减弱，太阳能电池的工作电压、工作电流不断减小，当工作电压小于控制器设定电压时，控制器开始启动负载，此时太阳能路灯点亮。

所以有人建议配置更大多电池，这样可以很好的解决电池组容量的问题，但是无形中成本又增加了太多，从经济的角度考虑，还是胶体蓄电池更节省。

现在***太阳能路灯的选择一般还是分体式路灯，用的胶体蓄电池组要么挂在灯杆上面，要么埋在灯杆旁边的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款锂电池组的一半，

太阳能路灯为什么不适合应用大功率路灯头？

太阳能路灯假定为己所用大功率路灯头,蓄电池存电量很难抵达照明时长,光是这一点就让大功率路灯头功遂身退 ,太阳能路灯节能也是建立在适宜功率的led路灯头上的.

又有就是电池板的面积笃定要做的很大,可是太阳能电池板假定做的太大必定就会对路灯杆发生较大的负荷,面积太劲风阻变大,***系数前进,峻峭***存在着不符合太阳能LED路灯的运用初衷.

传统大功率路灯头散热成效不抱负,鉴于光源功率较大,热量向上无法灵敏的得到排空,热量堆集过多,就精约致使灯具散热的问题,危殆影响太阳能路灯的为己所用寿数,致使会危及行人峻峭或许致使灭灯的境况.